2024年的尾声，能源电板产业走向一个新的变革节点。一方面，以头部企业为首的扩产阵势不停上马；另一方面，以固态电板为代表的新式电板阵势快速上量。

在新能源汽车渗入率爆发式增长后，能源电板产业还在寻找增量市集，新的应用场景亦不停流露。受访东说念主士对质券时报记者暗示，能源电板行业扩产正由“全面吐花”过渡到向头部酌量阶段。咫尺，行业的低端产能仍敷裕，高端产能愚弄率有望慢慢规复和提高。跟着产能等各方面酌量度的提高，能源电板与市集端的同一也会愈加雅致，满足不同市集需求的新技艺便有了滋长的沃土。

头部企业加速扩产

“扩产”仍然是能源电板行业下半年的枢纽词之一，只不外，此次扩产潮的主角更为酌量。

12月10日晚间，宁德期间晓谕与Stellantis相助在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市营建电板工场。该电板工场瞻望总投资领域40.38亿欧元，年产能源电板50GWh，居品方针客户为Stellantis。这座新工场将是宁德期间在欧洲布局的第三个坐褥基地。

11月26日，宁德期间洛阳基地首批电芯下仓出货，记号着基地首条电芯坐褥线考究投产。更早之前，本年10月，据当地媒体报说念，宁德期间在四川落地的另一整车企业相助阵势——期间吉祥能源电板坐褥基地，也已完成扩能狡计备案，产能将在现存领域上进一步提高。

比亚迪7月8日晓谕，公司与深汕非常相助区完成比亚迪汽车工业园三期阵势签约，总投资65亿元，确立电板pack线及新能源汽车中枢零部件工场。另外，赣锋锂业与中翻新航在本年三季度也有新阵势签约。

据盖世汽车不都备统计，本年三季度，能源电板企业在国表里新投建阵势狡计25个，总投资金额超991亿元，狡计能源电板产能超281GWh，有18个阵势处于待建（签约、公示、拟建）的现象。

“最近的扩产与前几年不一样，前几年扩产的军队不错说是千军万马，投资有一定盲目性。这两年，扩产的门槛高了，行业酌量度提高了。”朔方工业大学汽车产业翻新研究中心研究员张翔禁受证券时报记者采访时暗示，以往有的企业晓谕扩产是冲着融资去的，这两年能源电板的扩产更多是实打实地实际产能，以至去国外建厂，方针愈加明确，产业化的狡计也更为明晰。

抓续性仍存争议

与往年的赛马圈地不同，这一轮扩产体现的行业分化更为彰着。高工产业研究院以为，2023年锂电板投资扩产主体为二三线企业，进入2024年，以宁德期间等为代表的头部企业加速扩产速率，这种变化主要因为在行业“价钱战”下，头部企业凭领域上风与二三线企业的事迹分化愈发彰着，资金充足，领有实际的本钱和底气。

从阵势投资领域来看，一些变化也正在发生。高工产业研究院数据娇傲，2024年1—10月公布的百亿级阵势仅3个，投资金额在10亿元至49亿元的阵势占比最高，超1/3。在行业治愈周期，企业投资决策更趋严慎，企业扩产动机也削弱。

至于行业扩产是否可抓续，业界不雅点仍存不对。“在举座产能敷裕的大配景下，我不以为头部企业还会加速扩大产能。”说念理研究院首创东说念主墨柯对记者暗示，淘汰逾期产能以及凭证市集要点的变化而更动关系产能是有可能的。

墨柯以为贬责产能敷裕的主要观念有两个：一是拓宽市集，向国外进攻；二是提高技艺才气，或是让电板更低廉，或是让电板性能更优，这么不错让国内市集发展更真切，同样起到拓展市集的作用。

“从一些新能源车企的角度来看，为了保证居品的竞争力，会优先采取头部电板供应商。”有锂电行业东说念主士向记者分析，能源电板产业举座来看确乎存在供给敷裕的局面，但好多产能不错意会为“无效产能”，头部企业的市占率远远高于背面的其他企业。产能的愚弄率会更聚焦于卑劣配套的车企和相应车型，逾期的产能会自动加速淘汰。因此，该东说念主士以为，头部企业扩产将成为行业演变的趋势。

新式电板阵势上量

在能源电板产能发生结构性治愈的同期，为应酬浓烈的市集竞争，契合市集需求的固态电板、大圆柱电板、快充电板等发展势头正旺。

当下，固态电板再次成为市集热门话题。电板企业和车企加速布局固态电板的研发，固态电板产业化不停提速。咫尺，多家车企和电板厂公布固态电板关系阐述。日产狡计2024年内动手试点工场，丰田、良马等均狡计于2030年竣事量产；宁德期间本年加多了对全固态电板的研发插足，硫化物阶梯近期已进入20Ah样品试制阶段；欣旺达第三代团聚物复合全固态电板已完成实验室考证，瞻望2025年完成居品设备。

禁受记者采访的业内东说念主士大宗以为，尽管固态电板的产业化程度及技艺闇练度仍有待不雅察，但固态电板代表的新式电板技艺标的是相比明确的。“固态电板产业化抓续催化，未来有望在电动车、储能等多个领域正常应用。固态电板可能是未来主机厂、电板企业要重点去冲突并发展的一个标的。”华东地区一位电板行业东说念主士告诉记者。

此外，钠电板、大圆柱电板等电板技艺阶梯也有产业化音问传来。近期，多家公司晓谕钠离子电板量产。“大家关于新技艺的情态一经基于咫尺锂电居品存在的一些痛点，如快充、长续航、安全性、高下温性能、高性价比等，这些促使行业不停冲突和翻新，寻找更优的贬责决议。”受访东说念主士告诉记者，跟着应用场景的不停拓宽，不同的居品将有不同的生计空间。举例，钠电板将在对成本条款更高的储能、两轮电动车等市集有较大后劲，固态电板跟着产业化程度的不停提高，在能源电板市集的空间将慢慢被开放。

关于现存新式电板技艺与产能及产线的关系，墨柯对记者暗示，当今大家堪称的固态电板其实都是半固态电板，产线莫得必要新建，原有产线合适校正即可。大圆柱电板在咫尺的技艺水平以及莫得些许颠覆性技艺注入的情况下，也差未几。

“电板产线的技艺卓绝也很大，针对有抓续改进价值的产线，差未几每年都会或多或少地进行部分方法的升级校正。淌若莫得抓续改进价值，那确乎需要推倒重建，这个时间企业一般也会与产能更动概括起来洽商，然则这一块的占比应该不大。”墨柯暗示。

新应用场景不停被开放

在卷价钱、卷性能、卷技艺后，能源电板企业还在卷新的应用场景。

以宁德期间为例，本年6月，宁德期间晓谕其民用电动载东说念主飞机相助阵势瞻望2027年至2028年可撑抓约2000公里至3000公里航程；8月，宁德期间与峰飞航空签署战术投资与相助契约，宁德期间独家投资数亿好意思元，成为峰飞航空的战术投资者。在事迹阐扬会上，宁德期间曾经暗示，公司一直都在追踪和布局新的应用领域，包括工程机械、船舶、飞机等。

另据TrendForce集邦臆测最新探望，跟着遨游汽车、电动垂直起降遨游器（eVTOL）、城市空中交通（UAM）的发展，固态电板有望成为低空遨游载具的一项主流电板技艺，瞻望在关系国度政策的撑抓下，全球低空遨游市集对固态电板的需求将于2030年达到86GWh，2035年进一步增长至302GWh。

新的应用场景需要新式电板，而新式电板也需要新场景带来的市集。有分析指出，新兴市集是固态电板的后劲终局。新兴市集包括换电、特种能源、eVTOL、机器东说念主等。

记者提防到，能源电板与应用场景的关联度也在不停提高。11月，湖南举办了一场新能源能源电板应用场景发布会暨供需对接相似会，原土70余家新能源产业链企业和应用场景需求企业，共同探讨新能源能源电板的翻新应用和市集机遇。能源电板的应用场景领域不停被刷新，能源电板企业亟需新的应用场景开放新的市集增量空间。

受访内行暗示开云kaiyun，从能源电板行业发展趋势来看，能源电板市集酌量度会进一步提高，与市集端的同一也会越来越雅致，能源电板在应用场景上还会不停蔓延。咫尺，头部企业在积极激动多元场景的电动化，举例船舶市集、工程机械市集、eVTOL市集等。关于处于行业治愈期的能源电板企业来说，不错发奋提高居品品性、强化新技艺研发、拓展新应用场景等，从而竣事企业转型升级发展。